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在巴西新建600個充電點，比亞迪要和殼牌聯手了
比亞迪(002594.SZ)將在巴西新建600個直流充電點。
2月2日，巴西能源公司Raízen官網宣佈，旗下致力於可再生電力解決方案的品牌Raízen Power與比亞迪建立戰略合作伙伴關係。
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未來三年，雙方將在巴西的聖保羅、里約熱內盧、貝洛奧裡藏特等八座城市新建600個直流充電點，並以殼牌品牌運營，將爲巴西全國電動汽車充電增加18 MW的裝機功率。
Raízen成立於2010年，主要從事糖、乙醇和可再生電力的生產銷售，是全球最大能源化工公司殼牌與巴西能源集團Cosan的合資公司。
根據Raízen官網，殼牌和Cosan目前在Raízen的股權佔比均爲44%。
該公司同時也是殼牌的品牌授權方，其在巴西、阿根廷和巴拉圭擁有近8000個出行站點，爲消費者提供燃料和其他服務。
此次合作中，比亞迪負責提供充電設備和電池解決方案，比亞迪的用戶到充電點充電時將享受折扣。
比亞迪執行副總裁兼比亞迪美洲首席執行官李柯表示，擁有強大且分佈廣泛的充電基礎設施至關重要，隨着比亞迪開始雄心勃勃的銷售擴張計劃，投資充電基礎設施也變得很重要，這不僅確保客戶的便利性，還加速了向可持續和電氣化未來的過渡。
Raízen官網顯示，比亞迪此次在巴西的最新合作項目，基於比亞迪與殼牌在2022年簽署的全球戰略合作協議。
該合作協議旨在推進能源轉型，提升比亞迪電動汽車用戶的充電體驗。根據協議，雙方將首先在中國和歐洲開啓合作，並計劃將這一合作關係擴展到全球。
去年9月，殼牌全球最大的電動汽車充電站在深圳正式開業，該充電站共配置258個公共快速充電終端，由比亞迪和殼牌的合資公司——深圳殼牌比亞迪電動汽車投資有限公司(下稱殼牌比亞迪)負責運營。據天眼查，殼牌比亞迪的股權分佈中，殼牌佔80%，比亞迪佔20%。
巴西在過去40年裡一直在使用乙醇燃料來減少排放，汽油和乙醇混合燃料的靈活燃料汽車在當地被廣泛使用。
中華人民共和國駐巴西聯邦共和國大使館經濟商務處網站上月發佈消息顯示，這一情況似乎正在發生改變。
2023年，巴西共銷售電動汽車9.39萬輛，同比增長91%。結合路透社等外媒報道，這其中有1.8萬輛來自比亞迪。
去年7月，比亞迪宣佈，將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾(約合45億元人民幣)。
該生產基地綜合體由三座工廠組成，本別爲一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。
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其中，新能源乘用車整車生產產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達15萬輛。
人大代表李英：建議老舊小區充電樁安裝審批明確相關單位職責
2024 年 3 月 11 日
美食新聞
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Ezra Dorian
人大代表李英：建議老舊小區充電樁安裝審批明確相關單位職責
（原標題：人大代表李英：建議老舊小區充電樁安裝審批明確相關單位職責）
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人大代表李英建議老舊小區充電樁安裝審批明確相關單位職責（來源：視頻綜合）
近年來，隨着新能源車的發展，老舊小區新能源充電樁安裝難的問題備受關注。這次兩會，全國人大代表、貴州省遵義市匯川區洗馬路街道仁和苑社區黨總支部書記、居委會主任李英帶來了《關於規範老舊小區充電樁安裝和消除火災安全隱患的建議》。
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李英建議首先要理順管理關係，明確牽頭單位和成員單位的具體職責，防止出現無人管、互相推責的情況。比如明確小區安裝充電樁的審批手續及安全責任由哪個部門負責實施，並落實相關職能部門（住建或消防），對住宅小區公共區域劃設充電區域工作進行指導，配齊消防設施，從而滿足居民羣衆實際需求。
“對於居民來說，無論居住在哪裡，如果購買了新能源車，安裝充電樁可以說是一種剛需。解決好它的安裝問題，不僅能夠讓我們社區居民更有幸福感、安全感，對於我們拉動消費、帶動市場發展都有非常重要的意義。”李英說。（總檯記者 苟順庭 孟雍 劉虔 宋凱欣 貴州臺）
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