分類: 汽車新聞
維修費用過高 英國電動車主遇到飆漲兩倍的保費衝擊
TESLA MODEL Y成爲2023年全球最暢銷的車款。 圖／TESLA提供
在進入電動車時代的同時，雖然產品逐漸受到大衆接受，但相關細節、基礎建設甚至是售後及保險等，才又是另一個問題。英國電動車車主就面臨到保險費用是內燃機車主近兩倍的狀況，保險公司駁斥了牟取暴利的指控，並且是爲何電動車保費會相對較高的原因。
保險公司迴應稱，他們無能爲力，保費取決於索賠成本和頻率。 他們表示，電動車的意外損壞索賠費用比內燃機汽車的維修費用高出35%。
根據彭博社報道，到2023年底，電動車的平均保費飆升至1,344英鎊（約新臺幣53,340元）。 保險公司指出了導致這一增長的幾個因素，包括維修成本上升、缺乏接受過電動車維修培訓的機械師以及電動車的維修時間較長等。
高保險費率給電動車市場帶來了壓力，該市場正顯示出放緩的跡象。 包括英國在內的歐洲正經歷生活成本危機，而充電基礎設施的成長卻陷入停滯。
電動車大廠特斯拉（TESLA）。 美聯社
儘管Tesla Model Y是2023年歐洲最暢銷的汽車，但英國電動車市場佔比卻是近年來首次沒有出現成長的情況。研究發現，特斯拉電動車的維修成本比大多數其他電動車型更高，而其他電動車型的維修成本往往只比內燃機汽車高一點點，也因此保險公司往往在商言商，不是祭出更高的保費，甚至有可能以拒絕保險作法，避免過高的維修法讓保險業者血本無歸。
1月21日起，《王者榮耀》抖音直播將全面開放
1月21日起，《王者榮耀》抖音直播將全面開放
换我来当女主角 永恒的婚礼钟声Ⅱ（境外版）
紅星資本局1月13日消息，遊戲《王者榮耀》在官方微博宣佈，從1月21日起，《王者榮耀》抖音直播將全面開放。
此前，騰訊控股（00700.HK）和字節跳動系公司因侵權問題紛爭不斷，《王者榮耀》於2019年在抖音全面禁播。
據媒體報道，2019年2月18日，騰訊在廣州知識產權法院申請到訴訟禁令，要求西瓜視頻停止用戶直播《王者榮耀》遊戲內容，這是國內遊戲直播行業首個“行爲保全禁令”。
2023年4月，公衆號“抖音和ta的朋友們”曾發文稱，抖音和騰訊視頻達成合作，雙方將圍繞長短視頻聯動推廣、短視頻二次創作等方面展開探索。
遊戲《王者榮耀》開放在抖音直播，或是騰訊和字節跳動關係的再一次“破冰”。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 餘冬梅
小米首款5G衛星移動終端入網
財聯社1月18日電，記者獲悉，一款型號爲2311BPN23C的小米衛星移動終端設備已通過電信設備進網許可。信息顯示，該設備支持天通衛星通信制式，以及 5G-增強移動寬帶（eMBB）技術，搭載安卓系統，這將是小米首款5G衛星移動終端。（記者 唐植瀟）
蘋果發佈AirPods Pro虎年特別款：專屬虎年鐫刻，售1999元
蘋果發佈AirPods Pro虎年特別款：專屬虎年鐫刻，售1999元
本站數碼訊 1月1日消息，2022年元旦第一天，蘋果官網正式推出AirPods Pro虎年特別款，據瞭解，在Apple Store零售店、Apple在線商店以及天貓Apple Store官方旗艦店購買AirPods Pro虎年特別款的顧客，還有機會獲得一套十二生肖紅包作爲驚喜。
和去年的牛年特別版一樣，虎年特別款AirPods Pro印有全新的虎年特別款圖案，一隻小老虎的emoji表情，同時周圍還是煙花，包裝盒上也印有相同的小老虎圖案，不僅擁有老虎圖案，同時包裝盒的的Apple標識以及小老虎都選用的了中國紅配色。
硬件與功能方面，AirPods Pro虎年特別款與之前的版本保持一致，支持音頻共享：兩副AirPods可以輕鬆共享iPhone，iPad和iPod touch上的音頻內容；支持自動切換：自動切換功能讓用戶實現AirPods自由在Apple設備中切換使用。
支持主動降噪和通透模式：長按耳機柄上的力度感應器，便可在主動降噪與通透模式間切換；支持空間音頻：空間音頻支持動態頭部追蹤。
用戶可以在Apple Store零售店和Apple在線商店購買，售價1999元。
間接透露第三代XC90發表時間？Volvo Cars更強的駕駛輔助技術預告登場
間接透露第三代XC90發表時間？Volvo Cars更強的駕駛輔助技術預告登場
全新第二代Volvo XC90已經問世6年，近期也不斷傳出大改款的訊息。 圖／Volvo Cars提供
2014年瑞典Volvo Cars不僅發表全新第二代XC90旗艦休旅，更以嶄新的底盤平臺技術（SPA）、Twin Engine插電式複合動力系統以及先進的駕駛輔助系統，成爲全球車壇標竿。隨後登場的旗艦房車S90更發展出Pilot Assist智能駕駛輔助系統，並於2017年進入第二世代（PA II），比其他車廠先進入Level 2半自動駕駛輔助領域。
第二代Volvo XC90以嶄新底盤平臺（SPA）、Twin Engine插電式複合動力系統以及先進的駕駛輔助系統，成爲全球車壇標竿，下世代車型發展更備受矚目。 圖／Volvo Cars提供
時至今日，Level 2等級駕駛輔助技術早已經在各豪華品牌上應用，甚至連平價品牌也都有搭載。不過Volvo Cars也沒有就此停滯，於幾年就開始研發新世代駕駛輔助技術。日前，也特地發出新聞稿預告，更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產，並率先應用在SPA2模組化底盤（第二代Scalable Product Architecture）新車上。
Volvo Cars日前預告更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產，並率先應用在SPA2模組化底盤新車。 圖／Volvo Cars提供
與現行前保杆雷達、前擋風玻璃上方攝影機設計不同的是，Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統，將LiDAR（光學雷達）與其他偵測元件整合於前車頂，利用感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能，準確偵測物體位置與距離，再與網際網路連結建構即時地圖，達到最完善的路況分析。
Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統，將LiDAR（光學雷達）與其他偵測元件整合於前車頂。 圖／Volvo Cars提供
感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能，能準確偵測物體位置與距離，再與網際網路連結建構即時地圖，達到最完善的路況分析。 圖／Volvo Cars提供
該LiDAR（光學雷達）爲Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵，可預先實現高速公路Highway Pilot全自動駕駛輔助願景，並改善現有的ADAS先進駕駛輔助技術。雖然Volvo Cars沒有明確點出，但自2022年起開始量產新技術的同時，也間接透露全新第三代XC90問世時間。因爲此車是品牌首款搭載SPA底盤平臺的作品，SPA2相信也會由新XC90率先使用。
LiDAR（光學雷達）爲Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵，可預先實現高速公路Highway Pilot全自動駕駛輔助願景。原廠透露的2022年起開始量產應用，也間接透露第三代XC90有望在此時問世。 圖／Volvo Cars提供
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新冠結束後，賣偉哥的悅康藥業開啓新冠藥臨牀
解奧 徐超
2023年5月5日，世界衛生組織宣佈新冠疫情不再構成“國際關注的突發公共衛生事件”。世衛組織總幹事譚德塞同日根據會議結果宣佈：“新冠疫情全球衛生緊急狀態結束。”
面對新冠疫情逐漸趨緩乃至結束，不少正在研發新冠藥的企業或減少研發投入，或終止繼續研發，計提減值。
與此同時，也還有企業正開始新冠藥的研發。
科創板上市藥企悅康藥業集團股份有限公司（簡稱“悅康藥業”，688658）5月11日晚間公告披露，用於預防和治療新型冠狀病毒感染的YKYY017霧化吸入劑，於近日獲得美國食品藥品監督管理局（FDA）同意進行臨牀試驗的函（Study May Proceed Letter，受理號：164988）。
正研發兩款抗新冠藥
公告披露，YKYY017霧化吸入劑是悅康藥業與中國醫學科學院病原生物學研究所合作開發的最新一代廣譜、高效的冠狀病毒膜融合抑制劑，是由43個氨基酸組成的脂肽類化合物，通過與新冠病毒S蛋白S2亞基的七肽重複序列區1（HR1）相互作用形成異源六螺旋束（6HB），從而抑制病毒本身HR1和HR2結構域之間同源6HB的形成，阻斷病毒與宿主細胞的融合過程，進而達到抗病毒目的。
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體外藥效學研究顯示，YKYY017對新型冠狀病毒原始株及其多種流行變異株（Delta、Omicron BA.1、Omicron BA.2、Omicron BA.4、Omicron BF.7及 Omicron XBB）均有顯著的抑制效果，不受病毒變異影響；此外，YKYY017對可引起感冒的冠狀病毒(HCoV-NL63、HCoV-229E 等)、嚴重急性呼吸綜合徵冠狀病毒（SARS-CoV）、中東呼吸綜合徵冠狀病毒（MERS-CoV）以及蝙蝠來源的冠狀病毒（bat RaTG13）、穿山甲來源的冠狀病毒（PCoVGD、PCoVGX）也表現出了顯著的抑制效果，體現了廣譜抗冠狀病毒活性。
體內藥效研究結果表明，該產品對新型冠狀病毒感染具有良好的治療和預防作用，安全性好。
該品種已分別於2022年11月29日和2022年12月23日獲得國家藥監局覈准簽發的用於治療新型冠狀病毒感染和預防新型冠狀病毒感染的《藥物臨牀試驗批准通知書》。目前正在中日友好醫院開展I期臨牀試驗。
悅康藥業2022年報披露，目前在研的抗新冠藥共有兩款，分別是YKYY009和YKYY017，目標均是獲批上市。
YKYY009的技術水平以新冠病毒omicron突變株刺突蛋白（S蛋白）爲抗原，設計優化並確定出mRNA疫苗序列，採用悅康藥業自有知識產權的化合物YK-009爲陽離子脂質，與mRNA組裝成脂質納米顆粒，YK-009與市售陽離子脂質相比低毒高效。項目預計總投入20億，已累計投入4344.91萬，進展階段到Pre-IND。
YKYY017預計總投入4.9億，已累計投入5469.07萬。
新冠藥瞄準美國市場
成立於2001年的悅康藥業是一家集新藥研發、藥品生產和流通銷售於一體的醫藥集團，擁有中國醫藥工業百強企業、醫藥工業研發十強、國家技術創新示範企業等行業地位。業務覆蓋心腦血管、消化系統、抗感染、內分泌、抗腫瘤以及生殖健康等用藥領域。
2022年年報披露，悅康藥業營收454,194.54萬元，同比下滑8.53%；淨利潤33,501.47萬元，同比下滑38.57%；扣非淨利26,938.57萬元，同比滑47.21%。
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下滑原因，年報披露是因爲受到複雜經營環境、研發投入大幅增加以及股份支付費用等因素影響。
年報披露，目前悅康藥業共有14項在研項目，其中已上市的是治療勃起功能障礙 （ED）的枸櫞酸愛地那非片及原料藥，並新增加“肺動脈高壓”新適應症。
2023年3月份西藏藥業（600211）曾公告，因國際局勢、全球新冠疫苗供應過剩等不利因素的影響，暫停從俄引進的新冠疫苗項目Sputnik-V vaccine（新冠肺炎腺病毒疫苗），並計提32729.27萬元。
3月24日，騰盛博藥（2137.HK）公告停止生產旗下控股子公司騰盛華創醫藥技術（北京）有限公司研發的新冠病毒中和抗體聯合治療藥物安巴韋單抗注射液（amubarvimab，BRII-196）及羅米司韋單抗注射液（romlusevimab，BRII-198）。安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯合治療藥物是中國首家也是目前唯一獲批的自主知識產權新冠病毒中和抗體聯合治療藥物。
4月份，由於需求量減少，康希諾（688185）子公司上海上藥康希諾生物製藥有限公司新冠疫苗生產線停產半年。
對悅康藥業來說，除YKYY009和YKYY017，其新冠mRNA疫苗完成臨牀前研究並提交了Pre-IND。
業內表示，悅康藥業抗新冠藥獲FDA批准臨牀，說明這款藥會在美國上市使用。因爲考慮到美國是個多人種的國家，因此在做臨牀時還需要考慮多人種多元化的數據。
譚德塞5日還指出，“這不意味着新冠疫情不再是全球健康威脅”，一旦新冠疫情再次讓世界處於危險中，他將毫不猶豫召集專家評估形勢。
Gogoro與可不可跨界合作！VIVA MIX跨界創意限量版只抽不賣
Gogoro與可不可跨界合作！VIVA MIX跨界創意限量版只抽不賣
Gogoro與KEBUKE（可不可熟成紅茶）跨界合作有 GO 罩。 圖／Gogoro提供
Gogoro看準學生族羣需求，出奇招與可不可熟成紅茶（KEBUKE）跨界合作，從年輕人最喜愛的手搖飲料着手，運用Gogoro考照神器爲主題，以學生考駕照時的情境發想，結合網路流行用語，獨家推出4款超有梗互動設計「Gogorox可不可」活動杯膜，讓曾考駕照的你都會有感會心一笑。
Gogoro看準學生族羣需求，出奇招與可不可熟成紅茶跨界合作，獨家推出4款超有梗互動設計「Gogorox可不可」活動杯膜。 圖／Gogoro提供
活動杯膜自即日起於全臺可不可熟成紅茶門市限定推出，掃瞄杯膜上的QR code破解考照神器的筆試模擬考題，10/31前還可再抽可不可「全臺暢飲套票」（3套），每1套均有292張可不可熟成紅茶兌換券，讓你全臺暢遊再喝透透。此外，10/31前憑在學學生證至全臺Gogoro門市完成首次試騎，就送「可不可熟成紅茶大杯」兌換券乙張，限量2,500張，歡迎新鮮人相揪試騎、一起喝熟成紅茶，讓你輕鬆破冰、打開話題！
Gogoro VIVA MIX跨界創意限量版，只抽不賣。 圖／Gogoro提供
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Gogoro不但透過跨界合作力挺大學新鮮人，並首度推出「教育優惠購車專案」，只要符合專案資格的在學學生即可享指定車款現折5,000元的好康優惠，還可搭配政府補助最高27,300元，讓新鮮人可以騎着新座騎、迎接校園新生活。相關活動資訊可參考活動官網：https://letsgogo.ro/GGRxKBK_campaign。
朴寶劍新東家確定了 簽約YG子公司「The Black Label」
爲滿足杯控收藏需求，推出期間限定的Gogoro X KEBUKE環保隨行杯於全臺可不可熟成紅茶門市販售，售價爲129元，販售期間至12/31止，數量有限售完爲止。 圖／Gogoro提供
Gogoro VIVA MIX跨界創意限量版！
Gogoro向來以創新的設計理念讓衆人驚豔，此次更與可不可熟成紅茶聯手翻玩新風格，攜手合作推出Gogoro VIVA MIX跨界創意限量版，打造獨一無二的兩款設計，分別爲「可不可藍」與「熟成紅」，設計上則以雙品牌識別之幾何圖紋與產品標識來做爲發想靈感，打造出全新不同風味的視覺呈現，更以復古新潮與鮮明色彩作點綴出多層次的視覺感。
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10/31前憑在學學生證至全臺Gogoro門市完成首次試騎，就送「可不可熟成紅茶大杯」兌換券乙張。 圖／Gogoro提供
影／聽過Milltek Sport改裝尾聲浪就回不去了？Lotus Emira車主必敗蹦品！
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掃瞄杯膜上的QR code破解考照神器的筆試模擬考題，10/31前還可再抽可不可「全臺暢飲套票」(3套)，每1套均有292張可不可熟成紅茶兌換券，讓你全臺暢遊再喝透透。 圖／Gogoro提供
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休旅熱賣的後遺症? 道路和停車位空間越來越不夠用了!
2024 年 1 月 29 日
汽車新聞
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Ezra Dorian
休旅熱賣的後遺症? 道路和停車位空間越來越不夠用了!
圖爲停車示意圖。圖片來源/ingimage
近年來全球吹起SUV休旅熱潮，雖然不一定每個人都要買大休旅，但空間最大化確實是不少休旅的主打特色。這些休旅車不只在汽車市場銷售相當可觀，事實上相較於傳統受到歡迎的房車或小車，休旅車的尺碼確實也更爲可觀，尤其是過往向來以小車爲主的歐洲市場而言，休旅車的熱銷確實對道路相關建設造成影響。
在人口稠密的歐洲城市，街道狹長，停車就像俄羅斯方塊一樣，SUV不斷增大的尺寸引發了摩擦和問題。 最近的一項研究揭示了一個有趣的趣聞：平均而言，歐洲的新乘用車寬度每兩年增加0.4英吋（1公分），侵佔了其他道路使用者可以利用的空間。
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專家警告說，如果沒有歐盟的監管幹預，這種趨勢可能會持續下去，導致行人和騎自行車的人面臨日益擁擠和危險的環境。
目前，歐盟所有車輛的最大允許寬度爲255公分。 該法律於90年代中期頒佈，旨在限制公共汽車和卡車的尺寸。 如今，它成爲汽車製造商生產的SUV和皮卡的漏洞，這些SUV和皮卡對於歐洲道路來說太大，而且不適合標準的公共停車位。
末日复刻X初日
Land Rover Defender 130車身長度達5,358mm（含備胎）。以臺灣常見的停車格而言，對於這輛全尺寸豪華越野硬漢十分不友善。 記者張振羣／攝影
根據歐洲運輸和環境協會(Transport & Environment；T&E)一份報告顯示，歐盟新車的平均寬度現已超過 180公分，自2001年以來年均增長0.5公分。該份調查報告的作者James Nix接受採訪時表示：「這聽起來可能不是一個巨大的數字。 但現實是，除非進行改革，否則一羣大型豪華SUV和皮卡將變得與卡車和公共汽車一樣寬。
狹窄的道路在歐洲很常見，即便選擇路邊停車也不能讓事情變得更容易。 在許多情況下，停車位寬度是爲了不超過180公分的車輛所設計的，這意味着當今市場上大約一半的新車無法舒適地停在這些停車位上。
争取支持释善意 白「4＋1」国会改革诉求 游锡堃全埋单
T&E的研究包括一張圖表，說明大型 SUV 與「普通」汽車相比對典型街道的影響。 其他來源的類似圖表顯示了大型車輛對上個世紀鋪設街道的影響。目前在售的大多數大型SUV的寬度都超過200公分。雖然它們不像典型的美國全尺寸皮卡那麼寬，但它們仍然與巴黎、倫敦和柏林等歐洲城市的許多道路不相容。
淫欲の槛 (东方Project)
該報告建議立法者應審查乘用車和輕型商用車的最大尺寸，以保護公共空間免受「進一步侵佔」。 車輛尺寸，尤其是高度，對於道路安全也至關重要。根據比利時Vias研究所在2017年至2021年間進行的一項研究，將車輛引擎蓋升高10公分，與行人和騎自行車者發生碰撞時的死亡風險會增加30%。
歐洲議會和理事會定於2024年初解決這一問題。法國已經實施了一項阻止使用重型車輛的計劃，巴黎和里昂市正在考慮在接下來幾個月對大型和重型車輛徵收更高的停車費。
臺灣市場近年來汽車銷售主流也偏向休旅車，對於過往的停車規劃確實也成爲一大問題，例如不少舊建築的停車場有限高、機械車位基本上也都無法作爲休旅車使用、而停車格沒有重新規畫調整的情況下，即便休旅車停得進格停車格內，但可能造成駕駛與乘客出入困難等問題，這還沒有把越來越多車重更重的電動休旅問題算進去，這些用車趨勢也都是未來道路及停車相關規劃時，應該通盤考量的。
金融业获利创新高 黄天牧提醒四个字
機械式停車場不只有寬度限制，連車長、高度都要注意。記者賴昭穎／攝影 李彥民
高雄亚湾新创园开幕沦捧英大会 吕謦炜批离谱
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