分類: 社会新聞


北投民宅火警!4樓「火舌竄出」1人受困獲救


北投民宅火警!4樓「火舌竄出」1人受困獲救

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北投民宅火警!4樓「火舌竄出」,1人受困獲救。(葉庭欣/翻攝)

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臺北市北投區今(22日)發生一起火警!消防局上午8時27分獲報,尊賢街一間4層樓公寓4樓冒出火舌,屋內一名民衆在窗外待救,消防人員獲報到場,立即布水線上樓,火勢撲滅後將受困民衆救出,幸好其意識清楚並無大礙,詳細起火原因尚待釐清。

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國小妹好市多意見表寫「漲價太快」 全網狂贊:感謝發聲


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國小4年級的女童到好市多采買,在客服意見櫃檯拿紙筆寫「Costco有時候漲價太快了」。(圖/示意圖,中時新聞網資料照)

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近年受通膨影響,許多民生物資只漲不跌,民衆荷包有感,一名女子表示,日前和國小4年級的女兒到好市多采買,結帳完畢女兒到客服意見櫃檯拿紙筆寫「Costco有時候漲價太快了」,令她感到諷刺,「連小孩都知道亂漲價」,她將其投入意見箱,當天就接到客服來電,直言「好市多根本沒有合理定價,把會員當盤子」,貼文讓逾9千人狂贊,紛紛留言說「感謝發聲」。

原PO昨(2)日於臉書社團《Costco好市多 商品經驗老實說》指出,上週到好市多采買,結帳完畢在旁邊核對發票,女兒則是到一旁的客服意見櫃檯拿紙筆寫下「Costco有時候漲價太快了。」這才發現女兒寫的是會員意見表,歪七扭八的字跡反應真實現況,她立刻在顧客簽名處簽名,並留下聯絡電話,將其投入意見箱。

當天就接到好市多來電,原PO向客服人員表示是女兒寫的,「連一個小孩都知道你們亂漲價。」直言好市多把會員當都做盤子,如同一個品牌的餅乾,起士口味的貴50元、滷蛋漲價後就再也沒有恢復原價,甚至常常是直接漲100元,隔兩天又特價,她爲此經常跑好市多服務檯辦理退貨,直言這種銷售方式根本是整人,「是要我們當盤子嗎?」

原PO表示,漲價漲到小孩都知道滿諷刺的,認爲好市多根本沒有合理定價,只有漲沒有跌,客服在電話中不斷向她道歉,承諾會跟總公司反應。

貼文吸引逾9千名會員共鳴,「感謝發聲」、「小朋友講話最實在」、「我也覺得最近價錢很亂,一下大漲、又接着特價,考驗我們的記憶力」、「漲價沒問題,問題是漲價後品質不但沒有維持,反而還變差,這令人無法接受」、「要給妳掌聲鼓勵,希望好市多能好好反省並改進」、「漲價就算了,商品還一直出包」。

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交通部23日完成高雄輕軌C24-C32站路段履勘,僅有2項通車前應完成改善事項,高市府捷運局24日已將2項要求順利改善並回報交通部,預計近日就會取得覈准營運許可。(摘自林欽榮臉書/洪浩軒高雄傳真)

交通部23日完成高雄輕軌C24-C32站路段履勘,僅有2項通車前應完成改善事項,高市府捷運局24日已將2項要求順利改善並回報交通部,預計近日就會取得覈准營運許可,這也象徵高雄正式邁入第3條大衆捷運系統完成並進入營運的新里程碑,對此,高雄市副市長林欽榮感觸良多,在臉書上髮長文吐露輕軌成圓的艱辛過程。

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林欽榮表示,回想2020年8月24日高雄市長陳其邁就職前1天,他陪同陳其邁聽取捷運局同仁的業務報告,陳其邁強調「直球對決」信念,當重大建設碰到問題時,不迴避,直球對決拿出解決問題的方法,才能讓交通建設一項一項能夠往前走。陳其邁也指示,落實交通平權相當重要,面對輕軌工程已經落後近2年的困境,市府必須迎頭趕上落後的進度,並拿出實在可行的優化方案來與民衆溝通協調,讓輕軌可以復工續建。

林欽榮透露,當時市府的決策不明,難免讓捷運局基層同仁感到無所適從。他也是從基層出身,知道市府決策不明,將讓願意做事的公務員深感挫敗。因此,他立即邀集各局處及專業顧問公司、統包商團隊召開多次研商會議,確立了輕軌「路線不變、路型改變」的基本方針,並提出「9項優化調整方案」及「2項行政配套措施」,在各方努力下,輕軌完成履勘,順利成圓,預計2024年元旦後試營運。

林欽榮指出,輕軌成圓後,與捷運黃線、紅橘線形成高雄特有的「雙環路網」,是高雄都會核心區的城市動能心臟。對於十年磨一劍即將成圓的高雄輕軌而言,誠如陳其邁引用前市長謝長廷所說,市政建設的推動「痛苦會過去,美麗會留下」,在此,他要對每個投入輕軌建設工作的同仁表達感謝,也感謝市民朋友的寬容與體諒。

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機捷21站閘門整並「定期票也能嗶」 A22等明年


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桃捷公司整合機捷閘門系統,21個車站已能使用特殊或一般票卡進出任一通道,至於A22老街溪站則要等明年系統整並驗收通過。(桃捷提供/蔡明亙桃園傳真)

桃園機場捷運線21個車站專用及一般通道閘門系統整並後,經過25日壓力測試使用,特殊票卡和一般票卡皆可進出任一通道,系統穩定度幾近百分之百,乘客進出更便利,讓桃園大衆捷運股份有限公司對元旦正式啓用信心大增。

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桃捷說明,7月1日前從A1臺北車站到A21環北站累計有153座閘門,任一閘門不論持何種票卡皆可任意通行。行政院3月宣佈TPASS通勤月票7月上線,該票卡系統和原閘門系統不同,以致無法通行,桃捷公司日夜趕工緊急完成移動式閘門專用通道替代。

1200基北北桃都會通定期票及後續推出的桃竹竹苗定期票、桃竹竹定期票的乘客都不能走一般閘門通道,只能走專用閘門通道,否則會衍生扣款爭議,因此讓乘客大嘆不便,尤其是上下班尖峰時間人潮涌現時更顯專用通道閘門的擁擠。

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桃捷公司早已預料到此情景,在緊急完成專用通道同時,也快馬加鞭着手所有閘門系統整並工程,經過短短5個月的工期終於建置完成,也測試成功,決定自12月25日起開放試用做壓力測試,經過一整天使用,特殊票卡及一般票卡持有的乘客隨意通行車站任一閘門,人流進出順暢無阻,也無大排長龍入站景象,桃捷公司爲明年元旦正式啓用吃下定心丸。

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桃捷提到,至於今年7月31日起營運的A22老街溪站,興建單位鐵道局目前正在辦理驗收,預計明年第一季完成驗收。A22站現有8個閘門通道,在鐵道局未驗收完成前,特殊票卡仍只能走專用通道,專用通道設在兩側出口公務門。

桃捷表示,預估最快明年第二季A22站閘門系統就整並完成,屆時設在公務門的專用通道取消,8個閘門通道不分票卡種類通通可以進出,A22站將加入機捷所有車站閘門全開通的行列。特殊票卡目前包括1200基北北桃都會通定期票、桃竹竹苗定期票、桃竹竹定期票。臺北、新北、桃園等三地巿政府核發的敬老卡、愛心卡、桃園巿民卡。

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LINE狂傳詭異訊息 一票人喊+1:以爲手機壞掉


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原PO指出使用LINE聊天時,突然傳出去的訊息跟自己打的不一樣。(示意圖,達志提供)

LINE怪怪的?一名網友日前發現LINE出現BUG,聊天時突然送出不是自己打的訊息,消息一出讓許多網友喊+1,還有人嚇壞以爲手機壞掉。對此有知情網友解答,這是LINE更新後的BUG,只要退出聊天室再重新進去就會恢復。

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一名網友日前在Dcard指出,「LINE打字後出現不一樣的字…」,男友傳訊息問她是否有吃藥,她迴應「不吃了」,結果LINE傳出去的訊息變成「有吃」,原PO看到覺得詭異,以爲是自己打錯字,所以再傳第二次「不吃了」,但男友端看到的是她傳2次「不吃了」的訊息,覺得奇怪,女友幹嘛重複打一樣的話,還問這是她打的嗎。

貼文PO出後,許多網友也碰到一樣的問題,「有!我以爲是我的手機壞掉了,而且壞掉的那行字還會變比較深,我真的沒打那句話啊」、「我昨天也有遇到欸,當下有嚇到」、「最近LINE真的都怪怪的」、「我也有!突然回一句不是我要回的」。

之後有知情網友解答,這是LINE更新後的BUG,如果發現對話會重複對方的前幾個字,就退出聊天室再進去就能恢復正常,實際上回復給別人的字是沒錯的。截至目前爲止LINE官方尚未說明出現BUG的原因,以及何時會修復也未知。

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高雄騎士高速闖紅燈 直撞公車「全身多處骨折」


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高雄橋頭區成功路與公園路口25日發生機車與大客車的車禍,機車毀損嚴重。(翻攝照片/林瑞益高雄傳真)

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高雄橋頭區成功路與公園路口25日發生機車與大客車的車禍,圖爲車禍現場。(翻攝照片/林瑞益高雄傳真)

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高雄一名22歲範姓男子於12月25日晚間騎機車行經橋頭區成功路與公園路口與一輛大客車發生車禍,範男身體多處骨折送醫,無生命危險。警方初判,這是因爲範男違規闖紅燈纔會導致車禍。

岡山警分局橋頭所於25日晚間7時37分許接獲報案,在橋頭區成功路與公園路口發生一起交通事故。

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經瞭解,駕駛客運大客車的46歲胡姓男子自公園路左轉成功北路時與範姓男騎士的機車發生碰撞,造成範男受傷倒地,送義大醫院醫治,範男身體多處骨折,幸無生命危險。

警方初步研判,範姓男騎士因違規闖紅燈纔會導致這起事故發生;至於是否有酒駕或其他肇事原因,警方仍在調查中。

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研磨竹子取代塑膠原料 竹縣新創團隊獲創業歸故里競賽季軍


研磨竹子取代塑膠原料 竹縣新創團隊獲創業歸故里競賽季軍

新竹縣新創團隊「全球柑仔店」近日參加數位發展部「2023創業歸故里創新創業競賽」,獲得季軍,創辦人徐惇穎(左二)抱回50萬獎金。(新竹縣府提供/邱立雅竹縣傳真)

數位發展部辦理2023創業歸故里創新創業競賽,吸引全國超過100組新創團隊較勁,以新竹縣爲推動場域的新創團隊「全球柑仔店」,提案「新竹金以竹代塑應用於負碳循環產業生態系」報名競賽,突破重圍勇奪季軍,獲得獎金50萬元。

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減碳、永續是全球趨勢,全球柑仔店運用尖石、五峰鄉的竹子研磨成粉,取代塑膠原物料,運用智慧科技發展,照顧在地、偏鄉的產業發展,竹子粉生物可分解的特性,也可大量運用在生活用品及電子產業、協助廠商降低碳關稅。

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另外,新竹縣新創團隊「食光跡」運用數位科技,將食農教育建置於雲端、利用藍芽布建技術,將食農知識傳遞給消費者,也進入決賽前20名。

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新竹縣合作的新創團隊參加創業歸故里創新創業競賽,已連續4年獲佳績,2020年「響起股份有限公司」獲得數位應用獎及服務推廣獎、2021年「捷德運動股份有限公司」榮獲亞軍、2022年「恰口科研企業股份有限公司」榮獲季軍。其中「響起股份有限公司」創辦人黃瑞仁,連續3年受縣府邀請擔任輔導業師,輔導成效良好。

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行政處長周秋堯說,縣府致力推動智慧治理並獲獎連連,單在2023年就獲頒智慧城市卓越貢獻獎「智慧治理」獎項、未來企業大獎-智慧城市類別-最佳互連城市獎、今年11月也再度榮獲數位發展部「資料開放金質獎」地方政府第1名。

今年新竹縣智慧城市相關成果陸續得獎,顯示新竹縣府在智慧城市治理與數位推動的領導力獲得國際獎項及中央機關的肯定,周秋堯表示,未來新竹縣將持續廣納創新,與產學研界共同前進,實現「科技首都‧幸福竹縣」的願景。


大貨車撞斷電線杆還肇逃 彰化鹿港近400戶停電


大貨車撞斷電線杆還肇逃 彰化鹿港近400戶停電

彰化縣鹿港鎮彰鹿路五段1處電線杆遭大貨車撞斷,造成當成近400戶停電,臺電公司派員搶修。(民衆提供/孫英哲彰化傳真)

1輛大貨車今天下午行經彰化縣鹿港鎮彰鹿路五段,不明原因車輛失控撞斷路旁電線杆,造成當地393戶民宅停電,離譜的是,大貨車竟肇事逃逸。警方獲報已全力追查中;停電部分,臺電強調,預計今晚7點左右完成搶修。

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這起車禍造成停電的事故發生時間在今天下午兩點多,發生地點爲鹿港鎮彰鹿路五段的路段。

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當時1輛大貨車沿彰鹿路五段由西往東方向直行,行至事故地點時,該大貨車擦撞路旁電杆,造成該電杆斷裂位移,隨即造成鹿港鎮彰鹿路五段、彰鹿路四段、東崎一巷、東崎三巷一帶近400戶停電。

警方表示,肇事大貨車撞擊電線杆後加速逃逸,經調閱路口監視器,已鎖定逃逸的大貨車資料,循線追查中。

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順風飛行場今年3月墜機釀2死 26頁調查報告曝事故理由


順風飛行場今年3月墜機釀2死 26頁調查報告曝事故理由

彰化縣順風飛行場今年3月發生輕航機墜機意外,造成兩死慘劇。國家運輸安全調查委員調查報告近日出爐,指向人員操作疏失,及誤用數據導致後座人員超出風險限制,但順風在接受調查時已表明沒誤用數據,應刪除這項缺失原因。

順風飛行俱樂部興建的順風飛行場是全臺第一座合法運動輕航機場,今年3月16日下午54歲林姓飛行教官載18歲日籍旅客鳥瞰溪州上空,未料第一次降落不成,拉高機頭嘗試爬升,10秒後垂直落地失火,警消據報趕到搶救,兩人已不幸罹難。

國家運輸安全調查委員發佈的調查長達26頁,調查指出活動空域屬合法超輕型載具活動空域,但事故當日非民航局許可該空域的活動時間,且順風未依活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事宜,影響飛航安全。

調查報告表示,事故載具低空進場,通過07跑道頭的爬升過程中,操作人未能遵守並保持飛行手冊中規定爬升速度,且因大仰角及大坡度轉彎增加翼面負載而造成載具失速。

事故載具在第一次失速前抖振現象發生時,未能迅速有效執行失速改正程序以增加速度,後因速度不足狀況下收上襟翼,導致第二次失速前抖振之後失速墜毀。

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調查報告也指出,事故載具駕駛艙載重與平衡告示牌,沒前後座人員與行李各別限重的告示牌,有造成操作人誤用數據導致後座人員重量超出限制的風險,

運安會對順風提出3點運輸安全改善建議,包括應加強操作人飛行訓練與管理、強化操作人對於失速的狀況警覺及處置能力、確實遵守飛行手冊相關程序及限制進行飛航,並應明確遵行民航局覈定空域的許可活動時間進行飛航,且依活動指導手冊與相關單位聯繫飛航事宜,駕駛艙內張貼必要的載重與平衡相關告示牌,讓操作人清楚辨識並遵守,以維持飛行時操作許可內的載具重心。

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彰化地檢署偵辦順風飛行俱樂部今年3月的墜機意外,並參考運安會長達26頁調查報告內容持續偵辦。調查時順風飛行俱樂部表示,載具駕駛艙的載重與平衡告示牌標示爲飛機原廠出廠格式,不是協會可擅自制作,每批飛行前依民航局規定填寫載重平衡表,也依規定每季呈報民航局,所以不會發生重量超出限制風險。

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彰化縣順風飛行場是全臺第一座大型運動輕航機的飛行場,開幕啓用時十分風光。記者簡慧珍/攝影

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流感增28重症、2死 羅一鈞:未來兩周疫情仍可能上升


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疾管署5月9日14:00例行疫情記者會出席名單由左到右疾管署疫情中心副主任李佳琳、發言人羅一鈞、防疫醫師林詠青。記者楊雅棠/攝影

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國內流感疫情持續,上週新增28例流感併發重症病例,另新增2例死亡個案,爲70至80多歲的長者,爲一男一女。疾管署防疫醫師林詠青今天表示,兩名長者皆有心血管疾病及癌症等慢性病史且均未接種本季流感疫苗。疾管署副署長羅一鈞表示,流感疫情未來兩週仍可能上升,未來是否會隨着天氣變熱反轉,仍有待觀察。

羅一鈞表示,由於流感冬季沒有出現大規模流行,因此出現流行延後的趨勢,加上防疫鬆綁、人潮出遊,因此現在疫情仍在高點。

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林詠青表示,上週新增28例流感併發重症病例,包括24例A型H1N1、4例A型H3N2,年齡介於未滿10歲至90多歲,爲20例男性、8例女性,發病日介於4月14日至5月6日,其中19例具慢性病史, 23例未接種本季流感疫苗。

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新增2例死亡個案,年齡介於70至80多歲,爲1例男性、1例女性,發病日介於4月14日至24日,分別有代謝性疾病、心血管疾病及癌症等慢性病史且均未接種本季流感疫苗。

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一開始症狀以發燒、咳嗽爲主,但發病後2至7天出現呼吸喘、意識狀態改變等重症症狀,急診就醫發現都已出現雙側肺炎,且檢驗流感陽性,均感染A型H1N1。後因併發肺炎、敗血性休克,住院2至7天皆因併發症,治療後未改善,於5月初病逝。

疾管署統計,上週門急診類流感就診人次達 6萬3485人次,較前一週上升7%,整體趨勢上升且高於2020至2021年同期。社區流行A型流感,近4周合約實驗室分離出流感病毒以A型H3N2爲主,但A型H1N1檢出增加,顯示流感等呼吸道病毒仍持續於社區活動,仍未趨緩。

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本流感季自去年10月1日起截至今年5月8日流感併發重症病例累計155例,包括95例A型H3N2、54例A型H1N1、2例A型未分型、4例B型,年齡層以65歲以上長者爲多、佔46%,86%未接種本季流感疫苗,79%具慢性病史;其中死亡22例,包括17例A型H3N2、4例A型H1N1、1例B型,82%未接種本季流感疫苗,均具慢性病史。

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